Ford Ranger là chiếc xe bán tải đa năng với khả năng vận hành ưu việt trên nhiều địa hình, từ đường trường, off-road, đồi cát, lội nước (lên đến 800mm), leo/xuống dốc cao hay ca hay tải nặng. Kết hợp với Hệ truyền đồng 4 bánh (trên một số phiên bản) và Khóa vi-sai cầu sau, Ranger là bạn đồng hành đáng tin cậy trên mọi cung đường.

Ranger được trang bị cả số sàn (MT) và số tự động (AT) tùy theo phiên bản.

Các phiên bản sử dụng hộp số sàn bao gồm:

• Ranger XL 2.2L 4x4 MT 
• Ranger XLS 2.2L 4x2 MT 

Các phiên bản sử dụng hộp số tự động bao gồm:

• Ranger XLS 2.2L 4x2 AT 
• Ranger Limited 2.0 4x4 AT 
• Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 AT 
• Ranger Raptor 2.0L 4x4 AT

Sản phẩm Ford Ranger tại thị trường Việt Nam có 3 lựa chọn động cơ dầu Diesel (với công xuất và mô-men xoắn cực đại lần lượt)

• Động cơ dầu Diesel 2.2L TDCi (160PS; 385Nm) 
• Động cơ dầu Diesel 2.0L Singer-Turbo (180PS; 420Nm) 
• Động cơ dầu Diesel 2.0L Bi-Turbo (213PS; 500Nm)

Tùy theo phiên bản, Ford Ranger được trang bị động cơ 2.2L, 2.0 turbo đơn hoặc kép. Cùng với đó là hộp số sàn/ tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp tiên tiến của Ford, đem đến sức mạnh vượt trội nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Phiên bản Ranger Raptor được trang bị hệ thống kiểm soát địa hình, giúp tối ưu khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu của xe tương ứng với từng điều kiện tốc độ, mặt đường và địa hình khác nhau.

Tùy theo phiên bản, Ford Ranger được trang bị động cơ 2.2L, 2.0 turbo đơn hoặc kép. Cùng với đó là hộp số sàn/ tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp tiên tiến của Ford.